В Москве

Об этом сообщили в пресс-службе метрополитена. Как сказано в сообщении, работа была возобновлена в 11:36.

Правоохранители установили, что опасности для пассажиров нет, посторонних предметов на станции не обнаружено. Сообщение о заминировании было ложным. Сейчас станция работает в обычном режиме.

«КП Киевский метрополитен обращается к гражданам с просьбой воздержаться от подобных необдуманных действий! Ведь они приводят к нарушению нормальной работы подземного транспорта, вызывают неудобства не только для сотрудников метрополитена, но и для тысяч пассажиров», — призывают в метрополитене.

Там также напомнили, что ложное сообщение о заминировании согласно действующему законодательству расценивается как преступление и предусматривает уголовную ответственность в виде лишения свободы на срок от двух до шести лет.

Как сообщалось, столичная станция метро Дорогожичи на Сырецко-Печерской линии была закрыта из-за сообщения о минировании.

По итогам выходных 28-30 сентября фильм о том, как сын охотника за вампирами Ван Хельсинга влюбился в дочь Дракулы, заработал $43 млн. Это лучший результат для премьеры, состоявшейся в сентябре, сообщает сайт Box Office Mojo 
Производство картины обошлось Sony Corp в $85 млн, добавляет агентство Reuters.На втором месте оказался еще один дебютант проката — Петля времени (Looper) с Брюсом Уиллисом в главной роли. Лента собрала $21,2 млн.
Третье место занимает Патруль, заработавший $8 млн. 
Четвертую строчку заняла драма Крученый мяч (Trouble with the Curve) с Клинтом Иствудом в главной роли, сборы фильма составили $7,5 млн.
Замыкает пятерку лидеров Дом в конце улицы с $7,15 млн. 
Всего 12 наиболее популярных фильмов 28-30 сентября собрали в США и Канаде около $108,3 млн, что на 21 % выше сборов за аналогичный период 2011 года.
Напомним, что на прошлой неделе в американском прокате лидировали сразу два фильма: Патруль (End of Watch) и Дом в конце улицы (House at the End of The Street).

Пленников разделял лишь возраст, одному из них 4 года, другому 27.    Первый случай произошел в субботу ночью возле общежития на улице Ломоносова, 37 в Голосеевском районе. Между металлическими прутьями лавочки просунул голову и не сумел выбраться 27-летний мужчина. Чтобы его освободить, спасателям пришлось разрезать прутья бензорезом и с помощью лома отогнуть. Что хотел доказать парень, просовывая голову в лавочку, не известно, говорят он был пьян.   
Аналогичный случай произошел на детской площадке в Деснянском районе на улице Каштановая, 1/9. Там 4-летний мальчик просунул голову между прутьями детской горки.    
— Видимо малыш хотел проверить, сумеет ли он пролезть между прутьями. Взрослые пытались освободить малыша но не смогли, и мы вызвали спасателей, — рассказали местные жители.

table.vrezka .b-remove-m {height: 400px; background: none repeat scroll 0 0 #EFEDDF;  Одновременно с введением платы за проезд на этом участке трассы «Дон» повысилась и максимальная разрешенная скорость — теперь она составляет 110 километров в час, вместо прежних 90 километров в час.

Стоимость проезда небольшого коммерческого транспорта по платному участку в дневное время составляет 45 рублей, а ночью 15 рублей. Для грузовиков и автобусов плата теперь составляет 60 и 20 рублей соответственно. Проезд большегрузного транспорта стоит 120 рублей днем и 40 рублей ночью. Оплата проезда осуществляется наличными, банковскими картами или с помощью специальных смарт-карт, которые можно купить в кассе при въезде на платных участок.

Пункты оплаты проезда установлены на 51-м километре трассы «Дон» в направлении из Москвы и на 71-м километре в сторону Москвы. На этих пунктах можно взять в аренду специальный транспондер, устанавливаемый на лобовом стекле. Его аренда обойдется в 50 рублей. Такое устройство дает водителям преимущественное право проезда по крайним полосам, а также возможность оплатить проезд автоматически, снизив скорость перед шлагбаумом до десяти километров в час.

Участок трассы «Дон» с 48-го по 71-й километр открылся 15 мая 2012 года. Изначально предполагалось, что он будет действовать в бесплатном тестовом режиме в течение месяца после открытия, однако затем в компании «Автодор», построившей участок трассы, решили отложить введение платы до конца дачного сезона.

На прошедшей неделе Петрова стала победительницей турнира в Токио. В финале россиянка оказалась сильнее третьей ракетки мира Агнешки Радванска из Польши — 6:0, 1:6, 6:3. Для Петровой эта победа стала первой на турнирах WTA в 2012 году в одиночном разряде.

Радванска осталась на третьем месте, первую строчку по-прежнему занимает Виктория Азаренко из Белоруссии, за ней расположилась россиянка Мария Шарапова, которая на турнире в Токио дошла до 1/4 финала.

Помимо Шараповой и Петровой в первой сотне рейтинга находится еще восемь россиянок. Мария Кириленко расположилась на 15-й строчке, Екатерина Макарова — на 22-й, Анастасия Павлюченкова — на 24-й, Вера Звонарева — на 48-й, Светлана Кузнецова — на 56-й, Елена Веснина — на 74-й, Александра Панова — на 85-й, Нина Братчикова — на 92-й.

На 18-м километре автодороги Санкт-Петербург – Мурманск (шоссе «Кола») накануне на скорости 90 км в час стало плохо водителю микроавтобуса «Газель». Он успел сказать только одно слово — «рули», после чего потерял сознание, передает «БалтИнфо».

Однако одна из пассажирок не растерялась, сумела вытащить ключи зажигания и несколько сот метров управляла машиной, пока та не остановилась. После чего поставила микроавтобус на стояночный тормоз, вызвала скорую помощь и полицию. Водителя, к сожалению, спасти не удалось — врачи констатировали смерть, предположительно, от инфаркта.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, сообщения о смерти за рулем в результате сердечного приступа появляются в сводках происшествий периодически.

Так, в Москве на Новорогожской улице в январе этого года водителю предпенсионного возраста стало плохо за рулем, после чего он потерял сознание, а его машина врезалась в забор. Прибывшие на место происшествия спасатели вытащили мужчину из иномарки и вскоре, не приходя в сознание, последний скончался.

В воскресенье пилотируемый им легкий одномоторный самолет Cessna 210 приземлился в городе Дюбендорф.

Рекордный полет начался 11 июля этого года. За это время Карло Шмидт преодолел 40 тысяч километров, побывал в 21 стране и провел в воздухе 110 часов. Последний этап пролегал между германским Гамбургом и родным городом пилота Дюбендорфом.

На летном поле летчика ждали около 2 тысяч человек. Появление в небе его самолета, сопровождаемого пилотажной группой ВВС Швейцарии, было встречено громкими аплодисментами.

По приземлении Карло Шмидт рассказал, что в будущем намерен работать пилотом-инструктором или заниматься воздушным извозом. О своих приключениях он намерен написать книгу.

Ранее самым молодым пилотом, облетевшим Землю, был американец Баррингтон Ирвинг, которому на момент приземления исполнилось 23 года и 96 дней. Учитывая это, Карло Шмидт может подать заявку на внесения своего достижения в Книгу рекордов Гиннеса.

Напомним, в июне текущего года 29-летний колумбиец Джонатан Флорес одним прыжком сумел побить сразу четыре мировых рекорда. Флорес совершил уникальный прыжок в небе над колумбийским полуостровом Гуахира.

Имя оштрафованного нарушителя агентство не приводит. По данным Life News, им является некий Мурат Агаларов. Его оштрафовали по административной статье о нарушении правил обращения с оружием (20.8 КоАП РФ).

Сотрудники правопорядка направили документы против Агаларова по месту жительства нарушителя. Там будет решаться вопрос о лишении его лицензии на ношение оружия.

Инцидент со стрельбой во время дагестанской свадьбы произошел в воскресенье, 30 сентября. Свадебный кортеж, во главе которого была «Феррари» с женихом и невестой, выехал не пересечение улиц Тверская и Моховая и в этот момент Агаларов начал стрелять в воздух.

Как рассказала Life News родственница жениха Фатима С., в Дагестане стрельба в воздух — это традиция, которая исполняется по случаю важного события или праздника. Поскольку Агаларов стрелял в воздух, никто из окружающий ранений не получил.

По факту стрельбы сотрудники правопорядка задержали около 15 человек. На них составили протоколы за нарушение правил пользования звуковыми сигналами (штраф до 100 рублей) и нарушений правил тонировки (штраф до 500 рублей).

Само по себе устройство является 10,1-дюймовым планшетом, заключенным в алюминиевый корпус толщиной 9,2 мм. Вес новинки — 680 граммов. Возможен ввод информации при помощи специального стилуса.

IPS-экран с разрешением 1280х800 пикселей и яркостью 400 нит закрыт прочным стеклом Gorilla Glass 2. Как и ноутбуки серии EliteBook, новинка соответствует военным стандартам прочности 810G, и, помимо всего прочего, выдерживает падение с высоты в 1 м.

Внутри у планшета новый процессор Intel Clover Trail (двухъядерный с частотой 1,8 ГГц), 2 ГБ оперативки и SSD-накопитель объемом 32 или 64 ГБ. ElitePad 900 может также похвастать двумя камерами — 2 и 8 мегапикселей, слотом для MicroSD карт, слотом для SIM-карт, модулями Wi-Fi, Bluetooth и NFC, акселерометром, гироскопом, компасом и датчиком освещенности.

Дополнительно можно будет приобрести док-станцию из прорезиненного материала с беспроводной клавиатурой. С ее подключением у устройства добавляется 4 USB-порта, Ethernet-порт, а также порты HDMI и VGA.

0

Гораздо интереснее новые аксессуары под названием «jackets» («куртки»), представляющие собой некое подобие защитных чехлов, куда «въезжает» сам планшет. Они также призваны расширить функциональность девайса. К примеру, с одним из них у планшета появляются полноценные USB-порты, HDMI, кардридер и возможность подключения дополнительной батареи, увеличивающей время автономной работы на 8 часов. Второй «jacket» защищает планшет от повреждений и, в развернутом состоянии, дает ему клавиатуру.

1

2

3

4

5

6

Бизнес-ориентация устройства заключается в защищенном BIOS, зашифрованном SSD-накопителе, а также ряде предустановленных приложений.

Ожидается, что в продаже новинка появится в январе следующего года, ее стоимость пока неизвестна.

Инициатива Брюсселя является контрмерой — ранее американская сторона направила в организацию аналогичную просьбу в отношении Airbus, пожелав поднять пошлины на сумму 10 млрд долл. Эксперты полагают, что США и ЕС угрозами санкций пытаются повлиять на размеры господдержки авиаиндустрии.

Еврокомиссия в конце минувшей недели попросила ВТО разрешить поднять пошлины на товары из США. В марте этого года ВТО признала незаконным получение Boeing субсидий и налоговых послаблений от США в объеме 5,3 млрд долларов — госдотации Boeing привели к тому, что Airbus продал на 118 самолетов меньше, чем мог бы. В результате компания должна была пересмотреть систему дотаций. Вашингтон отменил несколько заказов, которые Boeing получил от Министерства обороны и NASA.

Кроме того, американская компания лишилась ряда налоговых льгот и программ финансирования. Однако европейские чиновники посчитали это полумерами и попросили покрыть потери компании самостоятельно, подняв налоги на