Украина

Публика осталась под впечатлением от игры известного российского актера Сергея Безрукова, который также участвовал в спектакле в рамках Тбилисского международного театрального фестиваля.

Однако сторонники Михаила Саакашвили, возмутилась игрой Сергея Безрукова. Безруков, в роли Николая Глумова («На всякого мудреца довольно простоты»), выкрикнул по-грузински фразу: «Подчиненный должен быть робок и постоянно трепетен», после чего стал задумчиво покусывать галстук-бабочку. Этот эпизод часть публики сочла «неэтичным». В интерпретаци классического материала Театром-студией Олега Табакова увидели сравнение с Российской империей и подвластной ей Грузией. Другая же часть публики после этого эпизода наоборот долго аплодировала.

Местной прессой эпизод был расценен, как намек на события августовской войны 2008 года, когда грузинский лидер был запечатлен видеокамерами с галстуком во рту во время важного телефонного разговора. Реакцию публики, которая долго аплодировала актерам стоя, поклонники Саакашвили назвали «унизительной и провинциальной», подобное поведение Безрукова непростительным и потребовали вычеркнуть эту сцену из спектакля.

говорится в сообщении пресс-службы. — Заключения устраивала провокации, угрожала не покидать коридорного помещения отделения, угрожала «не давать никому покоя» и отказывалась вернуться в свою палату.

Причем все это происходило уже тогда, когда ее однопартийцы покинули территорию ЦКБ.   О неправомерном поведении осужденной, а также о незаконном поведении ее адвоката, который, злоупотребляя своим правом на неприкосновенность, провел видеосъемку при помощи мобильного телефона, сотрудниками пенитенциарной службы составлены соответствующие рапорты.   — Инспекторы были вынуждены прибегнуть к видеофиксации всего того, что происходило вчера в отделении больницы ЦКБ, чтобы не допустить очередного оговора со стороны Тимошенко, — подчеркивают пенитенциарщики и напоминают: — Отказ руководства ГПТС Украины в предоставлении разрешения на проведение партийного совещания в палате осужденного является законным, так как отбывающий наказание человек имеет право всего лишь на проведение одного краткосрочного свидания в месяц. В то же время, Тимошенко исчерпала годовую норму еще за первые два с половиной месяца пребывания в ЦКБ. За все время реабилитации в стационаре экс-премьеру было предоставлено более 180 разрешений на проведение встреч с представителями Европейского парламента, дипломатических миссий международных и зарубежных организационно-правовых институтов, политическими деятелями и отдельными гражданами. Кроме того, ограничить общение и сосредоточиться на реабилитации Тимошенко советовали и немецкие врачи из клиники «Шарите».  

По словам Брауна, появление Хэмилтона позволит Mercedes двигаться вперед.

Росс Браун: «Думаю, когда Льюис понял, насколько сложные, но интересные задачи предстоит решать команде в будущем, и осознал, что это может стать следующей страницей его карьеры, тогда весь переговорный процесс пошел довольно быстро. Пока команда не достигла поставленных целей, мы занимаем далеко не те позиции, которые стремимся занять, и сейчас создаем действительно сильную команду. Думаю, Льюиса привлекает возможность стать частью этого процесса, а не просто прийти в готовую и успешную команду. Льюис будет вовлечен в этот процесс становления.

Он уже встречался с людьми, которые работают над машиной 2014 года, и наш проект произвел на него впечатление. Он примет участие в создании конкурентоспособной машины. Он будет не просто приезжать на Гран При, садиться за руль и пытаться выиграть. Ему предстоит много работы с инженерами, чтобы они поняли, что он хочет от машины, как она должна вести себя на трассе, чтобы отвечать его предпочтениям. Полагаю, мы построим машину, которая сможет выигрывать гонки, и Льюис станет важной частью этого процесса.

Рынок пилотов – очень конкурентная среда, и у Льюиса на этом рынке столько же шансов, сколько у любого другого гонщика. Он перешел к нам не потому, что мы предложили  больше денег, мы этого не делали. Думаю, первое, и самое главное: Льюис – настоящий гонщик. Это ключ ко всему. Все, кто принимал участие в переговорах и был связан с Льюисом, понимали, что, в первую очередь, он должен быть успешным гонщиком. Без этого не было бы никакого контракта».

Решение подписать контракт с Льюисом Хэмилтоном означает, что без места в команде остался Михаэль Шумахер. Тем не менее, Браун выразил надежду, что Шумахер продолжит работать в Mercedes в другой должности.

Росс Браун: «Летом Михаэль посвятил немало времени размышлениям о своем будущем. Наш следующий шаг – как минимум двухлетняя программа, рассчитанная до 2014-го год и ориентированная на перспективу. Конечно, в возрасте Михаэля становится все труднее давать такие обязательства. Параллельно мы вели переговоры с Льюисом, и Михаэль был в курсе всего, что происходит. В конечном итоге весы склонились в пользу варианта с Льюисом.

Полагаю, сейчас Михаэлю потребуется время, чтобы осмыслить все и решить, что он собирается делать в будущем, однако у него есть много возможностей продолжить сотрудничество с нами. Мы с Михаэлем близкие друзья и вместе добивались больших успехов. Я буду рад, если он останется в команде в том или ином качестве».

Гран При Сингапура получился для Виталия Петрова богатым на события – сложная пятница, авария в субботней тренировке, сильное выступление в квалификации, авария на старте, четыре пит-стопа и проблемы с колесной гайкой – это лишь часть событий, пришедшихся на долю россиянина. О том, чем запомнился ему визит на кольцо Марина-Бэй, гонщик Caterham F1 рассказал в традиционном эксклюзивном интервью для читателей F1News.Ru…

Вопрос: Виталий, в этот раз соперники из Marussia преподнесли вам неприятный сюрприз…
Виталий Петров: Да, для нас это стало неприятной неожиданностью, ведь на протяжении всего сезона мы были быстрее их. Обидно, ведь мы улучшаем машину, очень упорно и плодотворно работаем с самого старта сезона – и вдруг в какой-то гонке получается, что соперники финишируют впереди нас. С другой стороны, это должно придать нашей команде импульс, своего рода толчок для движения вперед. Остается не так много гонок, и нам просто необходимо любым способом попробовать вновь выйти вперед.

После финиша мы общались с Тони Фернандесом, и я заверил его, что сделаю все, что в моих силах, и постараюсь вернуть команде десятое место. По его лицу было видно, что случившееся доставляет ему серьезное разочарование. Формула 1 для него – не только как бизнес, он ее действительно любит. Когда Тони приезжает на Гран При, он всегда в центре событий – постоянно общается с инженерами, следит за развитием ситуации, перед началом квалификации и гонки желает удачи всем нам, и гонщикам, и механикам – собирает команду вместе и говорит хорошие слова. Это придает нам позитивное настроение, что позволяет гораздо лучше выполнить свою работу.

Вопрос: Если возвращаться к соперничеству с Marussia – кто сейчас быстрее по чистой скорости?
Виталий Петров: Пока по скорости мы их опережаем, но не могу не отметить, что они действительно сделали большой шаг вперед, что заставило нас немного понервничать. Но мы надеемся, что в Японии сможем отыграться, потому что тоже двигаемся в верном направлении.

Вопрос: Гонка в Сингапуре длилась более двух часов – не возникло ли сложностей с физической точки зрения?
Виталий Петров: Я прилетел в воскресенье, чтобы адаптироваться к местным условиям. Должен сказать, что в физическом плане эта гонка далась мне гораздо проще, чем два предыдущих Гран При Сингапура. Конечно, я немного устал – но никакого сравнения с тем, что было раньше.

Вопрос: В субботу утром вы попали в аварию. Команде удалось восстановить машину – но не ухудшилось ли после этого её поведение на трассе?
Виталий Петров: Команда отлично поработала, должен сказать всем большое спасибо. На самом деле, инженер попросил меня после аварии не слишком рисковать, потому что машина, как он считал, будет вести себя уже не столь здорово. Но когда я выехал на трассу, она выглядела просто отлично, один в один так же, как до того.

Вопрос: Удар был довольно сильным – не возникло ли опасений, что потребуется менять коробку передач – как это было с Бруно Сенной?
Виталий Петров: Когда я вылез из кокпита, то первым делом проверил переднее антикрыло – было бы очень жалко его потерять, сотрудники нашей базы потратили на него немало сил и времени. Потом пошел проверять, как там коробка передач – но определить на месте ее состояние было невозможно – требовалось более глубокое изучение. К счастью, когда машину привезли в боксы и механики осмотрели её, выяснилось, что всё в полном порядке.

Вопрос: Как отреагировали на случившееся в команде?
Виталий Петров: Я, конечно же, прежде всего извинился. Но механики признались, что извинения не нужны – по их словам, никто не ожидал, что новичок, придя в команду, сохранит машину в целости на протяжении 13 Гран При.

Вопрос: Но если в субботу новое переднее крыло удалось сохранить в целости, то в воскресенье все оказалось несколько сложнее…
Виталий Петров: Авария на старте, в которой было повреждено крыло, произошла по моей вине. Моя задача состояла в том, чтобы удержать позицию впереди Хейкки и пилотов Marussia. Но старт оказался настолько удачным, что я сразу же обогнал две или три машины. При этом я не стремился любой ценой опередить тех, кто был впереди – Фелипе Массу и одного из пилотов Sauber.

Перед первым поворотом все стали смещаться правее, чтобы не тормозить слева на грязном асфальте. В какой-то момент гонщик Sauber резко дернул руль влево – я среагировал на его маневр и, чтобы избежать аварии, тоже ушел левее и начал тормозить. Думаю, он меня просто не увидел – возможно, пытаясь опередить Массу, который был еще правее.

Мне пришлось тормозить, когда машина была расположена по диагонали к оси трассы, из-за этого тормозная дистанция возросла на 20-30 метров, и у меня произошел контакт с Фелипе. Очень досадно.

Вопрос: После этого вам поставили новое крыло – оно также было обновленного дизайна?
Виталий Петров: Нет, вместо разбитого на первом круге крыла мне поставили прежнюю версию. Сложно сказать, сколько именно мы из-за этого теряли.

Вопрос: После этого, казалось, ситуацию удалось выправить – но вас ждал еще один удар, на пит-стопе заело колесную гайку. Почему её замена заняла так много времени?
Виталий Петров: Нам требовалось проверить, что с креплением колеса нет никаких проблем, что безопасно продолжать гонку. Машину нельзя выпускать на трассу просто так, ведь мы развиваем очень высокие скорости. Нужна была уверенность, что колесо не отвалится.

Вопрос: Виталий, спасибо за интересные ответы. Впереди Гран При Японии – уже придумали, какие именно суши закажете, когда пойдете ужинать первым вечером в местный ресторан?
Виталий Петров: Я очень люблю японскую еду, но запрещаю себе её пробовать до вечера воскресенья, потому что это очень опасно. Чтобы избежать каких-то неприятностей по ходу уик-энда, мы всегда придерживаемся весьма строгой диеты. У меня нет права рисковать.

Компания IHS iSuppli пересмотрела свой прогноз по поставкам ультрабуков на этот год в сторону уменьшения. Теперь аналитики считают, что производители поставят на 53% меньше ультрабуков, чем в предыдущих оценках. Electronista со ссылкой на ZDNet цитирует отчет IHS, в котором прогноз в 22 млн ультрабуков понижен до 10,3 млн. Одно из объяснений, которое приводят аналитики, — рост популярности смартфонов и планшетов.

Производители ультрабуков сейчас испытывают проблемы с позиционированием своей продукции в такой ценовой категории, которая может вызвать интерес со стороны потребителей. В IHS говорят, что индустрия персональных компьютеров пока не смогла создать ажиотаж вокруг ультрабуков, особенно на фоне планшетов и смартфонов.

Впрочем, реальные поставки могут превзойти прогноз IHS, поскольку аналитики предполагают более половины всех продаж на конец года — сезон праздников. Однако производителям придется продать довольно много ультрабуков, чтобы компенсировать отставание в 12,3 млн.

В IHS по-прежнему ожидают роста продаж ультрабуков в 2013 году и прогнозируют на тот год 44 млн. Впрочем, этот прогноз тоже ниже предыдущего на 17 млн.

Производители ПК пока убеждены, что ультрабуки помогут остановить спад продаж в сегменте компьютеров на ближайшие несколько лет. Ранее в этом году Intel прогнозировала продажи в районе 20-30 млн ультрабуков в 2012 году. В начале года Acer заявляла, что ультрабуки составят 35% всех ее ноутбуков.

Однако в свете реальных продаж столь оптимистичные прогнозы могут оказаться завышенными. Похоже на то, что потребители все активнее покупают смартфоны и планшеты, которые все ближе к компьютерам по своим возможностям. Некоторые отмечают, что эти две категории растут гораздо быстрее сегмента электроники в целом и уже дают 30% общей выручки в нем.

Что же привело к такой жуткой жизни талантливейшего актёра, на счету у которого множество культовых триллеров и боевиков? 
Нет, не нужда уж точно, тут фанаты могут не беспокоиться. Просто съёмочная команда телеканала National Geographic решила снять короткий ролик о жизни российских бомжей. 
Продюсеры минифильма решили, что вжиться в роль пьяного громилы без определённого места жительства лучше всего получится актёру, который всю жизнь помышляет разбоем и убийствами в кино — конечно же их выбор пал на знаменитого Винни Джонса. 
Стоит сказать, что 47-летний мускулистый мужчина идеально сыграл уличного жителя, да так естественно себя вёл, что люди на улицах подавали ему милостыню. Да и на фото, предоставленных съёмочной командой телефильма, практически невозможно различить, где тут Джонс, а где тут настоящий московский бомж. 

В конкурсе принимают участие машины, выпущенные в течение последнего года, и доступные к продаже минимум в пяти европейских странах. Кроме того, обязательным условием является объем годовых продаж не менее 5000 таких автомобилей. Специальные версии и прочие модификации к участию в конкурсе не допускаются.

В декабре будет опубликован шорт-лист премии, состоящий из 7 моделей-лидеров в своих классах, из которых и будет выбран абсолютный победитель. Жюри составляют 58 компетентных автожурналистов, представляющих 22 страны Европы. Количество представителей от страны зависит от объемов ее рынка и ее значимости для автопрома. Например, Франция, Германия, Великобритания, Италия и Испания представлены шестью членами жюри. Каждый член должен распределить 25 баллов среди представленных к конкурсу моделей. При этом он должен отметить баллами как минимум 5 автомобилей, и не может давать больше 10 баллов одной и той же модели.

Организаторами COTY являются ведущие европейские автоиздания: Auto (Италия), Autocar (Великобритания), Autopista (Испания), Autovisie (Нидерланды), L’Automobile Magazine (Франция), Stern (Германия) и Vi Bilagare (Швеция).

В этом году лонг-лист премии выглядит так:

Audi A3

BMW 3-ей серии

Chevrolet Malibu

Dacia Lodgy

FIAT 500L

Ford B-MAX

Honda CR-V

Hyundai i30

Hyundai Santa Fe

KIA Cee’d

KIA Optima

Lancia Flavia

Mazda6

Mercedes-Benz A-класса

Mercedes-Benz SL

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi ASX/Citroen Aircross/Peugeot 4008Opel/Vauxhall AdamOpel/Vauxhall Mokka

Peugeot 208

Porsche Boxster

Renault Clio

Skoda Rapid/SEAT Toledo

Smart ED

Subaru Impreza

Subaru XV

Subaru BRZ/Toyota GT86

Tata Vista

Toyota Auris

Toyota Prius Plug-in

Toyota Prius Plus

Volkswagen Golf

Volvo V40

Volvo V60 Plug-in

«При Лобановском мы играли два тайма за дубль, а потом два тайма за основу в чемпионате СССР. Поэтому я не вижу проблемы в том, что Милевский сыграл 45 минут за дубль и 20 против Зари Я разговаривал с Милевсикм, и мы сошлись на том, что ему надо набирать кондиции, он получит индивидуальную программу», — заявил Олег Блохин.

Наставник Динамо также прокомментировал отсутствие полузащитника Велозу в матче с Зарей.

«Велозу? Не знаю, получил травму пока меня не было на тренировке. У него, наверное, невралгия! К матчу Лиги чемпионов против загребского Динамо он, наверное, будет готов выйти на поле», — сообщил Олег Блохин.

Напомним, что сегодня Динамо в первом матче Блохина с трудом переиграло луганскую Зарю. Победный гол забил бразильский новичок команды Раффаэль.

Возьмите небольшое количество талька и нанесите его на корни волос. Расчешитесь и готово. Тальк очень быстро впитает в себя жир и обеспечит вам несколько часов уверенности в своей прическе.

Чтобы придать объем волосам, следует взять тонкую расческу и аккуратно сделать начес. Получившийся объем нужно пригладить обычной расческой, и прическа станет пышной и аккуратной.

Для придания волосам здорового и красивого блеска используйте глянцевый спрей. Благодаря такому спрею волосы обретут настолько здоровый вид, будто вы только что вышли из салона красоты. Преимуществом этого способа является тот факт, что спрей можно взять с собой и пользоваться им в любом месте.

Если вы любительница волнистых волос или локонов, для вас есть отличный способ поддержать форму прически. Возьмите и выдавите немного геля на ладошки, а затем разотрите. Схватите волосы за кончики и сожмите их ладонями, при этом поднимая их вверх. Благодаря этому вы не только придадите объем своим волосам, но и сохраните кудряшки.

Для непослушных волос отлично подходит спрей со специальной термальной водой. С его помощью очень просто вернуть прическе первоначальный вид. Просто распылите спрей над головой и расчешите наэлектризовавшиеся пряди. После этого волосы будут прямыми и очень послушными в течение длительного времени.

Тем не менее, все может измениться в лучшую сторону, ведь над следующей частью SH может работать не кто иной,  как легендарный Хидео Кодзима — глава японской студии-разработчика Kojima Productions, а также создатель одной из самой успешной игровой серии Metal Gear Solid.

В рамках своего выступления на EuroGamer Expo, создатель серии Metal Gear Solid обсудил франшизу Silent Hill и признал, что он был бы очень рад принять участие в разработке игры по данному IP. Мало того, Кодзима заверил, что сам глава компании Konami попросил его принять участие в разработке следующего Silent Hill.

«В ранних интервью, я уже упоминал о своем отношении к Silent Hill, в результате чего, глава Konami позвонил мне и сказал, что он хотел бы видеть меня, как создателя новой части Silent Hill», — заявил Кодзима.

«Если честно, то когда дело доходит до просмотра различных фильмов ужасов, то я начинаю немного паниковать. Так что, я не уверен, что смогу сделать это. С другой стороны, существует такие типы хоррора, над которыми могут работать только те, кто сам боится данного жанра. Так что вполне возможно, что я смог бы пойти таким же путем. Тем не менее, Silent Hill имеет свою собственную, особую атмосферу. В любом случае, серия, безусловно, будет продолжаться, тем самым, если мне представиться возможность контролировать процесс или представить для разработки свою технологию на основе Fox Engine, то я буду очень рад».

Из этого следует, что и Konami и Хидео Кодзима заинтересованы в дальнейшей судьбе Silent Hill, поэтому вопрос о разработки новой части хоррор-франшизы от создателей серии Metal Gear Solid является лишь делом времени…

Стоит напомнить, что в данный момент студия Kojima Productions занята над разработкой Metal Gear Solid: Ground Zeroes, релиз которого, как ожидается, состоится уже в следующем году.