1edcfd96

Культура

Хьюз о причинах ухода Хэмилтона из McLaren

Льюис Хэмилтон

Марк Хьюз: «Эта сказка началась с того, что однажды в конце 1995-го года 10-летний картингист попросил автограф у руководителя знаменитой команды, а закончится через семь недель, сразу после финиша Гран При Бразилии.

Затем пути Льюиса Хэмилтона и McLaren разойдутся. Многим кажется невероятным, что у этой истории такой финал. Тем не менее, определенный осадок после той давней встречи, когда разница в положении Рона Денниса и юного Хэмилтона была колоссальной, остается до сих пор, хотя Деннис уже не руководит командой, а Льюис превратился в 27-летнего экс-чемпиона мира.

Это непростая метаморфоза: Хэмилтон всегда зависел от команды, но его тяготил контроль, который был над ним установлен; Деннис же гордится своей ролью в судьбе его протеже, однако до сих пор испытывает потребность подчеркнуть, что Хэмилтон – не более, чем наемный сотрудник. Решение гонщика расстаться с командой связано в том числе и с этим.

Если максимально упростить ситуацию, то Хэмилтон устал от повторяющихся циклов, характерных для McLaren, когда один сезон сменяется другим, а завоеванных титулов не прибавляется. Он не в силах изменить эту цикличность изнутри, однако вмешались внешние силы, и теперь навсегда за Льюисом и McLaren будут закреплены эти роли: в истории он останется как ребенок, однажды взбунтовавшийся против жесткого диктата родителей.

В отношениях McLaren и Хэмилтона всегда была некая хрупкость. Считается, что общий успех закаляет эти отношения, а все сложности и противоречия отходят на второй план. Но индивидуальные особенности команды и конкретного гонщика сделали это невозможным. Льюису свойственна переменчивость, подвижность, смена настроений, когда он говорит, то может высказывать весьма противоречивые суждения, причем, иногда в одном и том же предложении. Он непредсказуем, и все, что происходит с ним за рулем машины и за пределами трассы, связано с присущей ему внутренней энергетикой, которую с трудом удается контролировать. Но при этом он абсолютно уверен в себе.

Льюис убежден, что он самый быстрый гонщик в мире. Но сочетание фантастического таланта, уверенности, неуемного темперамента и некой наивно-незрелой веры, что для успеха больше ничего и не нужно – весьма взрывоопасно.

При этом команда McLaren со всеми ее ресурсами и инфраструктурой – это мощная структурированная система, работающая строго по науке и негибкая. Отставка Денниса, происшедшая в начале 2009-го года при довольно противоречивых обстоятельствах, была отчасти связана с его осложнившимися отношениями с Хэмилтоном. Когда команду возглавил Мартин Уитмарш, атмосфера в команде стала несколько теплее и свободнее.

Тем не менее, ключевые моменты, осложнявшие ситуацию, сохранялись, в частности, Льюису по-прежнему надо было участвовать в бесконечной череде корпоративных и спонсорских мероприятий, а команда продолжала забирать все завоеванные им кубки.

Пиком карьеры Хэмилтона в McLaren стали два последних поворота Гран При Бразилии 2008-го года, принесшие ему чемпионский титул. Однако ожидания, что в Формуле 1 наступит “эпоха Хэмилтона”, не сбылись. К сезону 2009-го года в Уокинге построили крайне неудачное шасси, две следующих модели были относительно конкурентоспособны, однако уступали машинам Red Bull, созданных Эдрианом Ньюи.

Льюису сложно смириться с тем, что Себастьян Феттель завоевал два титула, которые, как ему казалось, должен был выиграть он – если бы в его распоряжении была быстрая машина. Это тоже привело к нарушению неустойчивого равновесия, но были и другие факторы, тому способствовавшие, в частности, приход в команду Дженсона Баттона, сложности в личной жизни и отказ от услуг отца, исторически выполнявшего функцию менеджера. Поэтому Хэмилтон решил рискнуть и сделал ставку на Mercedes, хотя добиться успеха в McLaren, где конкурентоспособная машина ему практически гарантирована, добиться успеха намного проще. Все это свидетельствует о серьезном разладе в отношениях…

Похоже, он чувствует себя лишь одной из шестеренок в механизме McLaren. Льюис не готов брать на себя ответственность за принятие решений, ему нужны инструкции – вспомните Гран При Китая 2007-го года, когда он, вместо того, чтобы сказать команде, что едет на пит-стоп, ждал приглашения в боксы, хотя шины на его McLaren уже стерлись до корда. В Венгрии в прошлом году он подчинился приказу и поехал в боксы за промежуточными шинами, хотя Баттон в тот день не собирался выполнять инструкции, если они не соответствовали его пониманию происходившего на трассе. Все это было хорошо видно со стороны, и позволяло почувствовать охлаждение отношений между гонщиком и командой.

Можно сказать, что в McLaren так и не смогли настроиться на его частоту, хотя он выиграл титул и одержал немало побед. Льюис чувствовал себя запертым в клетке и был не в силах изменить это положение. Но многие великие гонщики – Джеки Стюарт, Ники Лауда, Ален Прост, Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо – сами формировали среду, в которой им предстояло работать, и эта среда тоже была готова подстраиваться под их нужды.

Хэмилтон ведет себя иначе. Считая себя самым быстрым гонщиком в мире, он уверен, что одержит победу, если команда хорошо справится со своей работой. Поэтому в случае проигрыша он думает, что с командой что-то не так – и вряд ли этот подход изменится.

В итоге Льюису показалось, что есть единственный способ прервать эту цикличность: уйти и попытаться все начать с начала в другой команде. Он был бы рад стать напарником Феттеля в Red Bull Racing, или даже выступать в Ferrari вместе с Алонсо. Он готов поставить на карту свой талант и не боится принять такой вызов. Однако в обеих командах его менеджерам дали понять, что в услугах Льюиса они не нуждаются. Хэмилтон нарушил бы некое равновесие, установившееся в этих коллективах, каждый из которых настроен под своих ведущих гонщиков, поэтому предложение менеджеров Льюиса было вежливо отклонено.

Ситуацию не облегчало и то, что в McLaren гонщикам традиционно не позволялось задавать тон. Лучше всего там чувствовал себя Мика Хаккинен, который вообще не собирался как-то влиять на свое окружение. Он был рад просто пользоваться всеми благами, которые предлагала его суперкоманда. Но благодаря своему финскому темпераменту, без особых эмоций реагировал на превратности гоночной судьбы и не критиковал команду. Он был идеальным гонщиком McLaren: вполне расслабленным и не претендовавшим на роль лидера, но при этом достаточно дисциплинированным и уверенным в своих силах. Команда была готова учитывать его потребности, он, в свою очередь, был готов оставаться шестеренкой в ее механизме.

Хэмилтон же застрял где-то посередине: с одной стороны, вроде бы был гордым чемпионом, с другой – благодарным протеже своих хозяев. Попытки взбунтоваться и отказаться от этой второй роли носили бессистемный характер, и получалось, что он лишь испытывал терпение команды, но настолько в этом преуспел, что, возможно, в McLaren не слишком старались его удержать.

По законам рынка он был самым высокооплачиваемым членом команды, но это еще не значит, что коллектив готов согласиться со своей второстепенной ролью при звездном гонщике. Многие пилоты понимают это и стараются не злоупотреблять. Публика считает гонщиков главными героями, но это ложное восприятие, а в реальности картина, все-таки, иная. Однако Хэмилтон восстал против реальности, возомнив себя фигурой, равной Айртону Сенне, своему давнему кумиру. Чтобы преодолеть подобные представления, ему предстоит научиться разбираться в тонкостях человеческих отношений – но пока Льюису явно не хватает этой мудрости».

Внедорожник в Киеве сбил двух подростков

дтп

«По предварительным данным, подростки 13-ти и 14-ти лет решили испытать судьбу и начали перебегать проезжую часть в непредсказуемом месте, когда к ним начало приближаться авто. Водитель внедорожника, разумеется, не ожидал появления в этом месте пешеходов. Он взял вправо, но наезда избежать не удалось», — говорится в сообщении.

Стоит отметить, что у одного из подростков правоохранители констатировали алкогольное опьянение. На данное время пострадавшие находятся в больнице.

ГАИ еще раз обращается к водителям быть и внимательными, и осторожными на дороге, когда в их поле зрения попадают дети или подростки, так как именно такие пешеходы наиболее непредсказуемы.

Как сообщалось, в Подольском районе на перекрестке улиц Константиновской и Юрковской 1 октября в 16:40 произошло ДТП с участием автомобиля Mercedes Benz Е 200, столичное ГАИ просит отозваться свидетелей происшествия.

Блохин поздравил команду с победой и хорошей игрой

Блохин

«Эмоции, наверное, очень хорошие, но все это уже я прошел в сборной. Других эмоций быть не может, потому что я переживаю за игру и украинский футбол.

Мы забили быстрый гол, поначалу хорошо играли, но потом отдали инициативу команде из Загреба. Считаю, когда забили второй гол, надо было забивать и третий, для этого были хорошие возможности.

Анте Чачич: Мы рассчитывали максимум на ничью

Мы потихоньку улучшаем качество игры. Поздравляю команду с победой и хорошей игрой», — сказал после матча Блохин в эфире украинского телеканала 2+2.

Напомним, что дебютный матч Олега Блохина в еврокубках пришелся на победу киевского Динамо против Динамо загребского со счетом 2:0.

«Постаревшая» Алина Гросу (фото)

Алина Гросу

Алина Гросу показала свежие фотографии на своей странице в социальной сети. Вот только некоторые поклонники украинской певицы отметили, что 17-летняя Алина выглядит очень старо, как для своего возраста.

Отметим, как и большинство юных девушек, которые пользуются социальными сетями, Алина Гросу не брезгует публиковать на своей странице щедро «отфотошопленные» фотосеты, снятые на мобильный телефон или умелыми руками подружек и их «мыльниц».

Алина Гросу выглядит на тридцать лет

Алина Гросу выглядит на тридцать лет Алина Гросу выглядит на тридцать лет 

Акции Kraft Foods выросли на 30% из-за сбоя на бирже

торги,На,биржах
Из-за ошибки программного обеспечение биржа была вынуждена приостановить торговлю акциями ведущей продовольственной компании США Kraft Foods.

Акции Kraft в ходе торгов 3 октября подскочили в цене на 28,9 процента. Это произошло спустя несколько секунд после того, как бывший гендиректор компании Ирэн Розенфельд дала сигнал к началу сессии.

Первоначальное расследование показало, что рост котировок стал следствием ошибочного трейдингового алгоритма. Данный эпизод вновь вызвал беспокойство участников рынка по поводу того, что скорость транзакций оставляет рынок уязвимым к подобным ошибкам.

Последний раз масштабный сбой на Nasdaq произошел в мае во время IPO Facebook. Тогда трейдеры, которые хотели продать акции в первые полчаса торгов, не смогли этого сделать.

В результате участники рынка, включая крупные инвестиционные банки, потеряли сотни миллионов долларов. В то же время Nasdaq объявила о готовности компенсировать инвесторам только 62 миллиона долларов.

В августе из-за ошибки биржевого робота на грани краха оказалась компания Knight Capital, которая потеряла более 400 миллионов долларов.

Один из погибших в «Караване» не был охранником

Караван

Как пишет Сегодня, Дмитрий был не охранником, а инженером по охране труда. На видео, снятом в комнате для охраны, он сидит не в форме, а в гражданской одежде. По данным газеты, там он оказался случайно, зашел по делу, хотя находиться в комнате не должен был.

При этом чудом оставшийся в живых Павел Феденков до сих пор находится в реанимации в тяжелом состоянии, его прооперировали, у него два ранения — в живот и шею. Ему для переливания требуется кровь любой группы. Палату Павла охраняет милиция — он единственный свидетель трагедии.

Сегодня также пишет, что пистолет и патроны, которыми пользовался убийца, скорее всего, были самодельными. По данным СМИ, преступник брал использованные гильзы от пистолета Макарова, вставлял новые капсюли, отмерял нужное количество пороха и забивал самодельную пулю.

Источник газеты также опроверг слухи о том, что убийца из Каравана является сбежавшим членом банды Аслана Дикаева Андреем Шемятенковым: «Он — мертв. В конце октября экспертиза по отпечаткам ладоней установила, что это останки Шемятенкова, которого убили его подельники. Позже такой вывод с точностью 99,9% установила и экспертиза ДНК».

На МКАД построят еще две развязки

МКАД Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на руководителя департамента земельных ресурсов столицы Владимира Ефимова. Он также добавил, что ведется работа по выделению площадок под строительство развязок и на других участках МКАД, где это необходимо.

Согласно акту о выборе земельного участка, опубликованному на сайте департамента земельных ресурсов, развязка в районе ТРЦ «Вегас» разместится на 23 км МКАД. Участок под развязку расположен в границах особо охраняемой природной зоны «ПИП «Царицыно», его площадь составляет 0,615 га.

На прошлой неделе власти Москвы пообещали построить развязку на площади Белорусского вокзала к концу 2014 года. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин, сейчас на площади производится перекладка подземных коммуникаций, которая завершится до конца текущего года. М. Хуснуллин также напомнил, что кроме развязки на площади планируется построить подземный паркинг на 1200 машино-мест.

Вандалы осквернили храмы в Москве

Свято,Успенского,храма

«В ночь на 4 октября перед Божественной литургией в день отдания праздника Воздвижения Креста Господня был спилен крест у алтарной апсиды храма святителя Николая в Покровском в Москве», — сообщается на сайте благочиния.

Крест этот в 1992 году был установлен на крыше воссоздаваемого храма. В 1995 году его установили над захоронением останков погребенных на бывшем погосте у храма, которые были собраны при восстановительных работах.

«Той же ночью на алтарной абсиде храма Покрова Пресвятой Богородицы в Рубцово была сделана кощунственная надпись», — отмечается в сообщении.

Храм святителя Николая в Покровском известен с XVI века. Покровский храм в селе Рубцово был построен в начале XVII века в память об изгнании поляков. 3 июля 2009 года указом Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла при нем был учрежден Патриарший центр древнерусской богослужебной традиции.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в конце августа движение «Народная воля» опубликовало в интернете заявление, согласно которому спиливание поклонного креста в Архангельске совершили участники группы «Неизвестные» в рамках акции против РПЦ.

Напомним, в том же месяце в Челябинской области на въездах в поселок Смеловский Верхнеуральского района были повалены и распилены на куски три креста. Отвественность з поступок также взяло на себя движение «Народная воля».

Волна актов вандализма в отношении православных святынь прокатилась по миру после вынесения приговора участницам панк-группы Pussy Riot, которые совершили хулиганскую выходку в храме Христа Спасителя в Москве.

29 августа из храма в Петербурге на Васильевском острове были украдены мощи Александра Невского, Николая Чудотворца, Петра и Февронии. В полиции сообщили, что сумма ущерба храму составила около 350 тыс. рублей. По факту хищения возбуждено уголовное дело.

Перформанс активисток FEMEN в поддержку Pussy Riot в Киеве обернулся вандализмом: девушки спилили бензопилой поклонный крест и стали фигурантками уголовного дела. Позднее стало известно, что активистки движения FEMEN по ошибке спилили не православный, а католический поклонный крест.

В начале сентября активистки FEMEN вновь спилили уже специально установленные кресты в ходе арт-фестиваля GOGBOT в голландском Энсхеде.

24 сентября полицейские задержали двух 17-летних подростков, которые подозреваются в спиливании поклонного креста в конце августа в Архангельском подворье Артемия-Веркольского монастыря.

1 октября вандалы осквернили бронзовый памятник православным святым Петру и Февронье, срезав полуметровый крест, который держал в руках ангел, возвышающийся над фигурами святых.

Выжившие после крушения, сняли видео о своем спасении

выжившие

Как сообщает The Daily Mail, пострадавшие находились долгое время в воде в спасательных жилетах. «Люди спрашивают, волновались ли мы. Мы совсем не волновались», — рассказали газете выжившие.

Как пишет газета, опытный пилот Теодор Райт должен был перелететь 20 сентября через Мексиканский залив и в двухместном самолете доставить своего друга Раймонда Фосдика на деловую встречу. Во время полета в кабине мужчины почувствовали запах гари, отмечает NBC News.
«Мы увидели немного дыма, что на самом деле небольшая беда. Обычно радио может немного дымиться, тогда надо выключить электричество, и все в порядке. Я позвонил в центр контроля за полетами и рассказал об этой неполадке. Но еще до того, как я закончил, дым покрыл нас полностью», — рассказал с поразительным спокойствием один из пассажиров того самолета Теодор Райт.
Самолет начал снижаться, и пилот должен был принять молниеносное решение: если не сбавить скорость, то они разобьются о воду, а если лететь медленно, то им угрожал пожар. 
По словам пассажира, паники на борту не было. Фосдик и Райт поняли, что на данный момент стоит вопрос о собственном спасении, отмечает газета.
Пока пилот снижал скорость, его пассажир быстро схватил спасательные жилеты и важное оборудование. Прямо перед крушением Райт выкинул свой iPad в воду — решил спасти его, как самое необходимое устройство, отмечает The Daily Mail.

«Никто из нас не кричал, не молился, не было мыслей, что наступает конец света. Кстати, к тому времени, как я смог отстегнуть ремень безопасности, вода достигла моей задницы», — описал ситуацию Фосдик.
После спасения пилот и пассажир продолжали чувствовать себя уверенно и вне опасности, пишет газета. Дрейфуя на волнах, мужчины вспомнили, что у них есть компьютер со встроенной камерой. 
«Мы почувствовали себя одиноко. Поэтому Райт включил iPad и начал снимать ролики о нас», — рассказал Фосдик, который при крушении серьезно повредил руку.
Райт с невероятно спокойным лицом рассказал на камеру, что они видели вдалеке лодку, которая могла бы их спасти, а над головами пролетали самолеты, которые тоже не отреагировали на их призывы. 
«Однако, из-за опыта и так как мы уже бывали в опасных ситуациях, мы оставались спокойными, мы просто перебирали варианты, хотя перспективы и были мрачными». В последнем видео Райт произносит фразу: «Надеемся, это последняя запись, так как нас скоро спасут».
В конце дня Райта и Фосдика подобрал спасательный самолет. Ночью их поиски были бы бесполезными, отмечают эксперты.
Впервые в жизни переживший крушение пилот Райт уверяет, что все осталось по-прежнему. 
«Ничего не изменилось, кроме бортового номера», — пошутил он.
«Я без колебаний заберусь в любой другой самолет. С другой стороны, моя жена не хочет, чтобы я это делал часто», — поддержал своего друга Фосдик.

Чеченец сознался в пособничестве боевикам

чечня

Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе МВД Чечни 4 октября, уголовное дело в отношении 33-летнего мужчины направлено в суд.

По сообщению начальника следственной группы отдела МВД России по Веденскому району Ибрагима Гатаева, в ходе следствия было доказано, что в конце августа текущего года мужчина оказал пособническую деятельность в виде закупки и предоставления продуктов питания одному из участников незаконного вооруженного формирования, действующего на территории Веденского района республики.

Правонарушитель был задержан 13 сентября текущего года по месту своего жительства. Ему инкриминируется преступление, предусмотренное ч. 5 ст. 33 и ч. 2 ст. 208 УК РФ (пособничество участникам незаконного вооруженного формирования). Обвиняемый полностью признал свою вину.