Дневной архив: 23.03.2021
В Нью-Джерси готовы принимать Формулу 1
В пятницу FIA опубликовала предварительную версию календаря следующего сезона, утвержденную Всемирным советом по автоспорту, и восьмым по счету этапом в ней значится «Гран При Джерси»: пока он запланирован на 16-го июня, через неделю после гонки в Монреале.
«Я горжусь тем, что благодаря многолетней упорной работе, мы достигли этой цели, – говорится в заявлении организаторов будущей гонки. – Мы усиленно готовимся к приходу Формулы 1 в Нью-Джерси.
Невероятную поддержку нам оказали губернатор Нью-Джерси Крис Кристи, мэры городов Уихокен и Западный Нью-Йорк и отличная команда менеджеров. Гран При Америки станет особенной, исторической гонкой для Нью-Джерси и Нью-Йорка, для пилотов и, самое главное, для преданных болельщиков.
Любовь к автоспорту пришла ко мне довольно поздно. Но если у вас есть целеустремленность и страсть, если за вами стоит целая команда людей, которые вам помогают, то вы на пути к успеху.
Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун задает максимально высокие стандарты, идет ли речь о гонщиках и их командах, болельщиках, спонсорах или стороне, принимающей Гран При. Мы не будем удовлетворены, пока не добьемся соответствия этим стандартам».
Тем не менее, в опубликованном FIA календаре сделана оговорка, что нью-йоркский этап «будет подтвержден позже». Следовательно, проведение этого Гран При пока еще под вопросом.
Пользователи Android загружают 870 Мб данных ежемесячно
Пользователи смартфонов под управлением Android загружают в среднем 870 Мб данных ежемесячно, сообщает Electronista со ссылкой на данные NPD. В исследовании также отмечается, что еще 2,5 Гб данных передается по Wi-Fi. Примерно такая же статистика была получена и в августе.
В отчете за сентябрь также приводятся данные по разным возрастным группам. Так, больше всего трафика потребляют пользователи в возрасте от 18 до 24 лет (1,05 Гб), а меньше всего — люди старше 55 лет (750 Гб). Последние реже всех пользуются и Wi-Fi (1,42 Гб), а вот больше всех это делают пользователи от 25 до 34 лет — 3,01 Гб.
Как и месяцем ранее, исследование показывает отсутствие необходимости в безлимитных тарифах, поскольку очень немногие пользователи когда-либо превысят любые существующие тарифные планы.
NPD использовала для анализа свое приложение SmartMeter, установленное на 1000 Android-смартфонов. В ближайшее время планируется установка аналогичного ПО и на iOS-устройствах. Участников опроса особых образом стимулируют к этому, хотя компания не уточняет, как именно.
Неурожай заставил британцев продавать уродливые овощи
Как отмечает «Лента.ру», «уродливые» морковь, кабачки и картофель вернутся к покупателям из-за серьезного неурожая.
Как стало известно, в результате самого засушливого за последние 59 лет марта, за которым последовали дождливое лето и сентябрьский шторм, самый разрушительный за последние 30 лет, урожай в Великобритании сократился более чем на четверть. В результате торговой сети не осталось ничего другого, как допустить к продаже овощи и фрукты неправильной формы и цвета, которые обычно перепахиваются в полях после сбора урожая.
По оценкам UK Soil Association, которая устанавливает стандарты для органических продуктов, из-за требований торговых сетей (в целом более строгих, чем со стороны властей ЕС), на прилавки магазинов не попадает от 20 до 40 процентов выращиваемых в Великобритании овощей и фруктов.
В других сетях супермаркетов — Morrisons и Waitrose — заявили, что они также могут отказаться от текущих стандартов для плодоовощной продукции.
Под анным издания, в 2011 году исследование, проведенное властями Великобритании, показало, что из-за рецессии в стране супермаркеты и домохозяйства стали реже выбрасывать продукты питания. Так, британские семьи в 2011 году выбросили 7,2 миллиона тонн продуктов — на 13 процентов меньше, чем в 2007 году.
Как сообщали «Комментарии», в ближайшее время на мировом рынке ожидается повышение цен на бананы из-за продолжительных проливных дождей в Латинской Америке.
Вебер: На месте менеджера Михаэля я бы отправился в Италию
Вебер не верит, что Шумахер подпишет контракт с Sauber, но не исключает вариант, при котором Михаэль вернется в Ferrari.
Вопрос: Господин Вебер, о чем вы подумали, когда узнали, что в Mercedes решили отказаться от продолжения сотрудничества с вашим бывшим протеже Михаэлем Шумахером?
Вилли Вебер: Я был озадачен и встревожен. Мы встречались с Михаэлем в Монце, и он был полон амбиций и энергии. У меня сложилось впечатление, что он планирует остаться. Я даже предположил, что договоренности с Mercedes уже достигнуты, и он продолжит карьеру.
Вопрос: Что пошло не так?
Вилли Вебер: Трудно сказать, но факт состоит в том, что в Mercedes у Михаэля никогда не было машины, позволявшей бороться за победы и титулы, а ведь с самого начала речь шла именно об этолм. Михаэль сделал все от него зависящее, чтобы помочь команде. Он – перфекционист.
Вопрос: Тем не менее, после аварии в Сингапуре критика в его адрес достигла апогея, многие вспоминали его возраст…
Вилли Вебер: Я никогда не понимал этих разговоров. У Нико Росберга тоже никогда не было быстрой машины, поэтому мы не знаем, какие результаты он способен показывать. В этом сезоне Михаэля преследуют неудачи, однако, когда машина была быстра, были и результаты. Я считаю, что разговоры о возрасте не имеют под собой почвы.
Вопрос: Какое будущее его ждет?
Вилли Вебер: Думаю, если Михаэль обсуждал с Mercedes вариант остаться в команде в качестве советника или посла марки, он выберет этот путь.
Вопрос: Значит ли это, что его карьера завершится 25 ноября в Сан-Паулу?
Вилли Вебер: Все может быть. Но если бы я был его менеджером, то отправился бы в Италию, чтобы провести переговоры с Лукой ди Монтедземоло. Михаэль провел в итальянской команде очень успешный период.
Вопрос: А Sauber?
Вилли Вебер: Нет, ему нужна команда, которая может побеждать. Не имею ничего против Sauber, сейчас у них отличная машина, лучше, чем у Mercedes, но я не думаю, что Михаэль из заводской команды всемирно известного концерна перейдет в частную. С моей точки зрения, у него есть только два варианта – Ferrari и McLaren, но в McLaren нет свободных мест.
Вопрос: Что вы пожелаете Михаэлю Шумахеру?
Вилли Вебер: Я желаю, чтобы в оставшихся гонках Mercedes предоставила ему машину, за рулем которой можно выигрывать гонки. А также, чтобы он не утратил интуиции, которая раньше никогда его не подводила при принятии решений.