Дневной архив: 10.06.2020
В театре «Современник» жестоко избили артистку
В театре «Современник» разразился скандал. В минувшие выходные 52-летняя актриса Лилия Азаркина была жестоко избита сотрудником театра.
О произошедшем артистка сообщила в полицию. По словам Азаркиной, в субботу 36-летний сотрудник технических служб театра несколько раз ударил ее по голове. Что послужило причиной конфликта, она не рассказала. Позднее у актрисы медики нашли черепно-мозговую травму, ушиб глаза, перелом одной из лицевых костей.
Как сообщает «Интерфакс», сейчас 36-летний сотрудник театра задержан, он признался в избиении Азаркиной. В театре от каких-либо комментариев отказались.
Правда, издание «Московский комсомолец» сообщает, что конфликт затеяла сама актриса. Мол, женщина после банкета первой напала на 36-летнего Антона Шувалова, «беспорядочно наносила ему удары и била его головой о декорации». Пытаясь вырваться из цепких рук актрисы, техник толкнул женщину, и она упала. После чего Лилия Азаркина написала заявление в полицию.
В Интернете собирают деньги на реставрацию памятника Цою
Инициативная группа в лице общества Pareiza Lieta призывает всех неравнодушных к личности Виктора Цоя принять посильное участие в сборе средств на реставрацию памятника. Реставрация подразумевает собой замену существующего постамента, выполненного из бетона и плитки, на новый постамент из цельного камня. Постамент из камня станет долголетним и более устойчивым к погодным условиям основанием для всего монумента. В комплексе подразумевается также изготовление новой ограды для обновлённого памятника и автономной подсветки скульптуры. Среди музыкальных коллективов, уже поддержавших акцию — латвийская группа Brainstorm.
Отметим, что памятник Виктору Цою на месте его трагической гибели был открыт в 2002 году. В 2006 году была произведена замена плитки на всем постаменте, т.к. старая плитка отошла от бетонного основания, и ее пришлось заменить. К сожалению, за последний 6-летний период, новая плитка хоть и простояла дольше, но также не выдерживает погодных условий, и в скором времени постамент снова будет разваливаться, несмотря на ежегодные косметические работы.
Вечерний обзор рынка наличной валюты Киева на 28/09
Максимальный курс покупки
USD составил 8.16 (+0.00) Фирма ПОВ №8 (044) 587-50-60
EUR составил 10.53 (0.00) Фирма Маржа (044) 493-01-88
RUB составил 0.262 (+0.002) Фирма ПОВ №14 (044) 221-80-03
Минимальный курс продажи
USD составил 8.16 (0.00) Укрсоцбанк UniCredit Bank TM (044) 205-45-55
EUR составил 10.56 (0.00) ВиЭйБи Банк (044) 481-52-63
RUB составил 0.260 (0.000) Укрсоцбанк UniCredit Bank TM (044) 205-45-55
Средние курсы
USD составил 8.14 (+0.00) / 8.17 (+0.00)
EUR составил 10.46 (+0.00) / 10.60 (0.00)
RUB составил 0.256 (0.000) / 0.264 (0.000)
Киев ищет инвесторов на строительство четвертой ветки метро
«Планируем провести конкурс через год. Договор намерены заключить в конце 2013 года. Соответственно, тогда появятся юридические основания говорить о начале строительства», — сказал он.
Проект строительства четвертой линии метро в Киеве оценивается в 12 млрд грн ($1,5 млрд), срок реализации — шесть лет. В рамках проекта предполагается построить 12 новых станций, включая две пересадочные.
Конкурс по предоставлению услуг инвестиционного консультирования выиграл «Федеральный центр проектного финансирования» (ФЦПФ, «дочка» Внешэкономбанка, РФ). ВЭБ также планирует принять участие в финансировании проекта. Модель финансирования еще не определена.
«Концессия, наверное, не подходит, потому что никто не хочет увеличивать тариф на киевское метро. Это доступный вид транспорта, а не роскошь. Начали думать о новых схемах, таких как договоры жизненного цикла. Но эта вещь применяется для того, чтобы генподрядчики, которые строят дороги, делали это с полной ответственностью, чтобы они в течение полного жизненного цикла этой дороги отвечали за ее качество», — сообщил представитель «ВЭБ Капитала» (дочерняя компания ВЭБа) на Украине Андрей Краснопояс.
Помимо ВЭБа, интерес к проекту изъявляют украинские и иностранные инвесторы, например, из Китая и Кореи, добавил Довбань.
Ранее сообщалось, что компании из России, Франции, США и Германии выразили заинтересованность принять участие в проекте строительства четвертой линии Киевского метрополитена. Заместитель главы КГГА Руслан Крамаренко весной этого года заявил, что заявки на финансовое консультирование уже подали Сбербанк России и Внешэкономбанк.
Принять участие в реализации проекта хотят Трансинжстрой, Трансмашхолдинг и Вагонмаш, добавил источник, знакомый с условиями проекта.
Ранее Президент Украины Виктор Янукович пообещал, что финансирование строительства Харьковского метрополитена будет осуществляться на уровне затрат на строительство столичного метро.