Технологии

Франция, Люксембург и Бельгия добились самого большого среди стран ЕС прогресса в снабжении безопасности движения, полагают специалисты.

Про это пишется в пресс-релизе, популярном в Брюсселе Азиатским ответом по безопасности движения. В известии подчеркивается, например, что во время с 2001 по 2005 годы количество потерпевших ДТП во Франции, Люксембурге и Бельгии снизилось как следствие на 35%, 34% и 27%.

Еврокомиссия задалась задачей вдвое уменьшить к 2010 году количество мертвых на автодорогах стран ЕС по отношению к уровню 2001 года, когда число летальных примеров дошло до 50 миллионов человек. В 2005 году в ДТП на территории стран ЕС были убиты 41 тысяча человек.

В государствах ЕС с июня 2014 г вошла в силу директива об необходимом использовании ремнями автолюбителями и пассажирами всех без исключения групп автотранспорта.

Позавчера, на полном совещании Киевсовет определил ставку сбора за автомобильную парковку автомобильного транспорта в расчете за час авто парковки 3% от одного необлагаемого максимума прибылей жителей.

Киевсовет привнес перемены в решение Киевского горсовета от 17.05.1994 № 9а «О внедрении сбора за автомобильную парковку авто в городке Киеве». Этим самым, сбор за автомобильную парковку повышен с 17 коп. до 51 копейки за час, рассказывает. Это значит, что отныне Московские власти сумеют официально поднять стоимость авто парковки, как максимум до 1,34 гривен. в час.

Данный авто – не что другое, как образец первого стокового кроссовера Рено. Массовая модификация будет в 2008 году. На вид авто выдержан в образе всех заключительных модификаций компании. Внутри – дизельный агрегат 2.0 dCi с неплохой для настолько незначительного двигателя производительностью в 180 л.с. Коробка переключения передач – прирученная, 6-ступенчатая.

На авто использован непрерывный привод на все колеса, автоматом варьируемый электроникой – на задние колеса зависимо от требований перемещения может доводиться до 100 % тяги. Массовая модификация не должна значительно на вид различаться от концепта, всего лишь 19-дюймовые колеса будут показаны лишь в качестве настроек, а LED-дисплеи и техника уступят место не менее классическим заключениям.

Организация Тойота заключительный раз обновляла собственную лучшую модель Тойота Ленд Крузер в 2005 году.

Японский автомобильный журнал FENEK на обложке собственного сентябрьского номера обнародовал фото Тойота Ленд Крузер 200 – следующего поколения известного кроссовера.

Скорее всего авто будет оборудован 8-цилиндровым V-образным мотором масштабом 4600сс, производительность которого составит 380 л.с.

Также, свежий кузов обретет номер 200, а не 140, как ожидалось раньше.  

Новые снимки выполнены на севере Европы. Как хорошо видно, и частый камуфляж тому не преградой, следующее поколение Тойота Ленд Крузер будет не менее квадратным, чем нынешнее. Ожидается, что его оборудуют V-образным 8-цилиндровым мотором.

Фотографии дизайна не высококачественные, однако можно заметить обширный экран портативной системы. Также можно полагать, что зал авто будет не менее богато обит, чем в текущем виде авто.

Провести параллели между дизайном кузова Тойота Ленд Крузер в выполнении «Fenek» и с фото фотоснимков не трудно оба авто имеют подобные черты в оформлении радиаторной решетки, ведущего обвеса и фар.

Пока все эти данные имеют неподтвержденный характер.

Автомобильные папарацци вновь на высоте: новая «шестерка» БМВ не укрылась от их объективов.

БМВ 6-Series 2007 года на вид будет немного различаться от прошлого поколения. Пробный авто почти без камуфляжа был замечен на автотрассе Нюрбургринга.

Перемены действительно так ничтожны, что для их очевидного определения нужно установить 2 авто рядом. Косметическая процедура в ведущей части коснулась, похоже, только модифицированного обвеса: противотуманки разместились несколько к центру.

На техническом уровне авто, по всей видимости, останется схожим предку, впрочем и идут упрямые некоторые слухи о скором возникновении в серии моторов нового 6-цилиндрового битурбированного двигателя.Образ «шестерки» БМВ можно предпочитать либо недолюбливать.

Если вас притягивает назначение, данное Крисом Бэнглом, 2007 БМВ 6-Series вам скорее всего придется по душе, но в случае если вы ждали новаторских перемен, вам надо будет несколько обождать.

Тойота Europe продемонстрировала многообещающую смену распространенной модификации «гольф»-класса Королла. Ключевая весть пока – имя Королла уйдет в историю, наследника представят Аурис. Показанная во Франкфурте автомашина – не полновесный концепт. Это стоковый авто, несколько закамуфлированный под шоу-кар.

На вид Аурис почти во всем перекрикивается с Ярис нового поколения. Внутри же – новая архитектура главной панели с низко приподнятой центрльной консолью и уникальным рычагом бивачного тормоза.

Технологической информации пока нет – она будет распространена к началу реализаций стоковой модификации Аурис, которое запланировано на конец года.

На интернациональном рынке машиностроения растет энергичность. Есть возможность, что к 2010 году тут случатся большие перемены: руководителями рынка будут так именуемые страны BRIC (Бразилия, РФ, Индия и КНР). По ежемесячному денежному отчету компании «PricewaterhouseCoopers», на долю стран BRIC в дальнейшем будет доводиться не менее 40% продукции мировой автомобильной промышленности.

«В 2018 году КНР может перегнать Германию, которая является великаном авто индустрии, и угодить в четверку лидеров, уступив лишь США и Японии. в 2005 году вклад КНР в мировой рост авто индустрии составил 23%», — пишется в отчете.

По сведениям «PricewaterhouseCoopers», Индия по размерам изготовления пока проигрывает КНР — каждый год тут пойдет со сборочного потока немногим не менее 1 млрд. автомашин. «Эксклюзивная же линия бразильского авторынка — доминирование автомашин с силовыми агрегатами, которые способны двигаться как на топливе, так и на этаноле либо на их консистенции. Из-за этого в Бразилии проводится большой размер изготовления», — выделяют специалисты.

Что же касается РФ, то авторынок считается одним из наиболее спортивных разделов отечественной экономики: за прошлые 3 года он повысился на 27%, а суммарный размер реализаций в 2005 году превзошел 1,5 млрд. авто. «Хорошая финансовая надежда и спрос на зарубежные марки делают Россию одной из наиболее интересных районов для автомобильной промышленности», — пишется в отчете.

На Интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте был показан концепт Шевроле WTCC Ultra, разработанный 25-летним австралийским дизайнером Эваном Кингсбери. Данная модель демонстрирует, как могла бы смотреться смена распространенному Лачетти. Внешний вид авто так агрессивен, что очень многие назвали авто «самым хищным авто Рима» 2006.

Авто целиком готов к применению, в отличии от большинства прочих концептов, на самом деле считающихся только полноразмерными макетами. Автомашина сделана в соответствии с технологическим распорядком первенства Мира в классе авто «туринг», на что намекает наименование, однако под ее капотом установлен свежий дизельный двигатель производительностью в 190 л.с.

На выставке IAA 2006 в Ганновере Мерседес-Бенц Тракс продемонстрировал на выставке IAA 2006 в Ганновере свежий дизайнерский концепт грузового автомобиля Actros Space-Max, докладывается в пресс-релизе компании Мерседес-Бенц Тракс.

Главным различием Actros Space-Max от предшествующих грузовых автомобилей считается спальное место автолюбителя, которое полностью встроено в заднюю стену и выставляется оттуда с помощью электрогидравлического привода. Разместившись на матраце длиной 80 сантиметров, автолюбитель может раскрыть автоматический сдвигающейся люк либо рассматривать кинофильмы на тонком дисплее DVD-проигрывателя.

Организация Сузуки продемонстрировала на Парижском автомобильном салоне «Project Splash», который демонстрирует назначение внешнего вида авто грядущего, который должен служить как для применения в условиях города, так и для поездок по прегражденной территории.

Грядущий 5-местный авто «Project Splash» обретет в собственное указание 1,2-литровый мотор V16 с 4-мя цилиндрами, 18-дюймовый колеса с сделанными из алюминия винчестерами и 4-ступенчатаю коробку автомат.