Архив автора: raven000

Подарки на Парижском автомобильном салоне (репортаж)

Парижский автомобильный салон начнется послезавтра, а позавчера на выставочную территорию Porte de Versailles, съехались все, кто имеет какое-то отношение к автоиндустрии.

Вся авто промышленность разместилась в 8 павильонах, определенные изготовители смогли отсечь себе и по 2 стенда, а судя по расписанию пресс-конференций, как минимум у 30 организаций припасены подарки.

Как обычно, главные премьеры установлены, а фото концептов популярны по СМИ. Лишь вот, если стоковые машины вскоре будут горбатить нам глаза, то восторгаться концептами большинству надо будет, лишь смотря в дисплей, и Парижский автомобильный салон – это, бесспорно, изрядный предлог для того, чтобы отдаться задумчивому созерцанию, хотя и издали.

Организация Порше представит 4 свежие модификации. Событие считается значительным для Порше, поскольку на прошедшем Английском автомобильном салоне продукция автоконцерна показана не была.

Мицубиси продемонстрировала во Франкфурте 2 новинки: Мицубиси Пахеро и Аутлендер Концепт. Кроссовер Пахеро следующего поколения будет поставляться в Европу с дизельным мотором 3,2 Di с машинной и автоматической коробками передач и свежим бензинным двигателем 3,8 л. Выхлопы авто с любым из утверждаемых моторов отвечаю Euro 4.

Ауди рассекретила собственный заслуженный супер-кар R8. Ключевая весть — на авто установлен высокооборотный мотор V8 масштабом 4,2 л с технологией непосредственного впрыска FSi производительностью 420 л.с., а не V10 от Ламборгини Гаярдо, как заявляли очень многие прежде. Разбег до 100 км/ч авто делает за 4,6 сек, а предельная скорость превосходит 300 км/ч.

Тойота Europe продемонстрировала многообещающую смену распространенной модификации «гольф»-класса Королла. Ключевая весть пока – имя Королла уйдет в историю, наследника представят Аурис. Показанная во Франкфурте автомашина – не полновесный концепт. Это стоковый авто, несколько закамуфлированный под шоу-кар.

Рено продемонстрировал во Франкфурте кроссовер Колеос Концепт. Данный авто – не что другое, как образец первого стокового кроссовера Рено. Массовая модификация будет в 2008 году. На вид авто выдержан в образе всех заключительных модификаций компании. Внутри – дизельный агрегат 2.0 dCi с неплохой для настолько незначительного двигателя производительностью в 180 л.с. Коробка переключения передач – прирученная, 6-ступенчатая.

Шкода рассекретила классический Joyster.  Вслед за набросками новой Шкода Joyster свет увидели и первые фото похожего концепта. Живьем же данный опытный авто можно заметить на сегодняшний день на парижском автомобильном салоне. Наружность концепта говорит о том, в какую сторону нацелена созидательная идея дизайнеров компании Шкода и дает представление о ориентировочной наружности грядущих новостей от этого автоконцерна.

Опель представит во Франкфурте концепт CorsaVan. Авто сконструирован на базе нового 3-дверного спортивного роадстера Корса.

На Украине представили свежие модификации Ауди

«Автомобильная команда Vipos», формальный импортер Ауди, представила на Украине свежие модификации авто: Ауди С6 Авант, Ауди С8, Ауди ТТ, Ауди A6 олроад. Так что, этим мероприятием на Украине продлилось официальное представление модернизированной спортивной серии Ауди. В 1-м полугодии 2006 года на выставке «Automotive Ukraine 2006» были презентованы Ауди С6 и Ауди RS4.

Спортивные модификации это особенное назначение работы германского автоконцерна. В создании любой модификации авто Ауди AG придает особенное значение отличной маневренности и динамичности. Но, как раз спортивные авто задают тон в формировании всего ряда Ауди. На спорт-кары Ауди AG делает особенную ставку. Доказательством этого стала, к примеру, еще одна неоспоримая победа Ауди на постоянной автогонке в Ле-Мане. В 2018 году – благодаря свежему, 1-му во всем мире дизельному двигателю V12 TDI, поставленному на спорткар. Аналогичные технологии как в гоночных болидах, применяются и в стоковых спортивных модификациях Ауди. Как раз ведущие технологии, соединение спортивности с большим уютом устанавливают постоянный потребительский спрос на спорткары марки Ауди. 

«Все спортивное носит уникальный, персональный характер. Из-за этого, приверженцам спорткаров Ауди свезло: как в мире, так и у нас на Украине недостатка этих авто не предполагается. И на них сегодня нет в России квоты от компании-производителя, — объясняет на конференции Олег Нечаев, зам. гендиректора по сбыту «Автомобильной компании Vipos».

О неких огромных размерах реализаций мы не вспоминаем, практика показывает, спортивные модификации Ауди оценивают особые клиенты. Из всей спортивной серии мы наибольшую ставку делаем на Ауди ТТ. Он и по стоимости наиболее интересен. Все другие спортивные модификации — не менее эксклюзивны». 

На Украине на данный момент показана вся серия модернизированных спорткаров Ауди (кроме С3 и R8): от самого элегантного, очаровательного Ауди ТТ до самого скоростного Ауди RS4. В их ряду спорт-кары бизнес класса с высоким уютом – Ауди С6, Ауди С8.

Ауди С6 Авант найдут туристы с множеством груза, которые прежде всего обожают удобства, потом – безопасность, и низко воспримут синхронно работоспособность и спортивность авто. Приверженцами Ауди С8 будут приверженцы оперативного начала, тяжелой и скоростной езды (так как у данной модели мотор самого Lamborgini Гаярдо). Ауди ТТ предпочитают не рассудком, а чувствами, поскольку это самый очаровательный по внешнему виду из всех спортивных Ауди.

Совместно со спортивной серией Ауди «Автомобильная команда Vipos» представила на Украине и абсолютно специфический, многогранный в любых ситуациях авто — Ауди A6 олроад. Для автолюбителя такой модификации будут по плечу все автодороги, и в том числе, и в не известной территории. Фешенебельность авто Авант и мощь кроссовера синхронно совмещаются в Ауди A6 олроад кватро.

Несколько авто такой модификации пашут российские просторы. Судя по итогам реализаций на Украине прошлого поколения A6 олроад, его новая модель завоюет также известность. В «Автомобильной команде Vipos» рассчитывают реализовать в 2018 году втрое больше свежих Ауди A6 олроад, чем было реализовано его предыдущей модификации в 2016 г.

Демонстрация свежих модификаций: Ауди С6 Авант, Ауди С8, Ауди ТТ, Ауди A6 олроад созданная «Автомобильной компанией Vipos», состоялась 21 октября на северном краю Крыма, в Ялте, в Воронцовском дворце в самый пыл бархатистого года. Совместно с зрелищем авто, организована шоу-программа, а 22 октября — тест-драйв представленных авто. 

«Автомобильная команда Vipos» сегодня считается лидером в динамике реализаций авто бизнес-класса. В 2006 году, через торговую сеть, в «Vipos» рассчитывают дать заказчикам не менее 1000 авто Ауди (за 8 лет 2014 г реализовано 704 авто Ауди). Это будет лучший итог за 10 лет работы формального импортера Ауди на Украине.

Гендиректор «Автомобильной компании Vipos», В. Постельников: «Самые основные назначения формирования Авто компании Vipos в 2006 году – обеспечение быстрого доступа российских покупателей к свежим продуктам Ауди, усовершенствование технологии бизнес-процессов и увеличение качества торговой сети. Стратегически важная цель Ауди AG: стать единственным лидером в премиум-классе по размерам реализаций и по качеству обслуживания к 2015 году. Мы же на Украине рассчитываем это сделать существенно раньше».

Вышла Феррари F430 в выполнении Hamman

Одна из ярчайших студий тюнинга в мире – организация Hamman питает особую ласковость к машинам Феррари и Lambirghini. В их цехах был LP640, Гаярдо и 599 GTB Fiorano, отныне наступил черед наиболее популярной на сегодняшний день модификации из Маранелло – F430. Для Hamman это со своей точки зрения новаторская работа, так как германцы поменяли достаточно давно надежной ими цветной палитре темного и светлого. Кузов Феррари они накрыли непрозрачной мембраной, чтобы и не думал блистать, а поверху её принесли ярко-оранжевую полоску, разрезающую надвое капот и крышу. Такой же окрас приобрели диски колес, которые отныне из ночной глубины кузова сияют 4-мя месяцами. В целом целом, получилось смешно, как-нибудь даже странно для объявленных классиков — Hamman. Двигателю F430 также томиться не понадобилось, он постоянно находил в собственном организме свежие запасные части, от чего и развесился до 540 л.с.

Ранняя автодорога домой со своего дня рождения окончилась ДТП (Фото).

Организация знакомых на 2-ух автомобилях — ДЭУ и Peugeot двигалась по назначению к Одесской площади. Около Жулянского путепровода ДЭУ зацепила противная автомашина. Незнакомый авто пропал с места ДПТ, а подростки из ДЕУ и Peugeot остановились и подняли ГАИ — Lanos был застрахован, и ДТП настоятельно просила аналогичного декорирования.

Peugeot остановился спереди ДЕУ на островке безопасности, где начиналась разделительная зеленая область. Обе автомашины подключили запасные огни. Далее, по словам подростков из Peugeot, случилось то, чего никто не мог предчувствовать.

Со стороны Одесской площади вышли Жигули, которые колебались по сырой проезжей части на большой скорости. В следующую сек ВАЗ сшиб автодорожный сигнал, улетел на островок безопасности и стукнул в лоб припаркованный Peugeot.

Когда мужчины выкарабкались из Peugeot и попали в зал искалеченного ВАЗ-а, то осознали причину малохарактерного действия Жигулей на автодороге. В рот стукнул аромат перегара. Автолюбитель ВАЗ-а в прямом смысле едва двигал языком. Он был не может не только лишь распоряжаться автомашиной, а даже двигаться без чужой помощи. На место подняли быструю и рассказали подробную информацию в ГАИ.

Тем временем корреспондентам «Магнолии-ТВ» удалось побеседовать с автолюбителем ВАЗ-а.

Он сообщил, что возвращался домой с торжества своего 35-тилетия. Сколько выпил, в точности не помнил. Всегда повторял, что не желает жить.

Медики быстрой произвели осмотр автолюбителя ВАЗа и не обнаружили у него травм, которые бы требовали госпитализации. Другие детали проверят инспекторы ГАИ.

Еще. Люди из Peugeot, впрочем и были ошарашены происшествием и приобрели малые травмы, заверяли, что такой конец ночной поездки для автолюбителя Жигулей далеко не самый ужасный. Если б ВАЗ не стукнулся в Peugeot и улетел на противные полоски около Жилянского моста, результаты могли быть страшны.

Определены наиболее безопасные страны для автолюбителей

Франция, Люксембург и Бельгия добились самого большого среди стран ЕС прогресса в снабжении безопасности движения, полагают специалисты.

Про это пишется в пресс-релизе, популярном в Брюсселе Азиатским ответом по безопасности движения. В известии подчеркивается, например, что во время с 2001 по 2005 годы количество потерпевших ДТП во Франции, Люксембурге и Бельгии снизилось как следствие на 35%, 34% и 27%.

Еврокомиссия задалась задачей вдвое уменьшить к 2010 году количество мертвых на автодорогах стран ЕС по отношению к уровню 2001 года, когда число летальных примеров дошло до 50 миллионов человек. В 2005 году в ДТП на территории стран ЕС были убиты 41 тысяча человек.

В государствах ЕС с июня 2014 г вошла в силу директива об необходимом использовании ремнями автолюбителями и пассажирами всех без исключения групп автотранспорта.

Киевсовет определил свежую ставку сбора за автомобильную парковку автомобильного транспорта

Позавчера, на полном совещании Киевсовет определил ставку сбора за автомобильную парковку автомобильного транспорта в расчете за час авто парковки 3% от одного необлагаемого максимума прибылей жителей.

Киевсовет привнес перемены в решение Киевского горсовета от 17.05.1994 № 9а «О внедрении сбора за автомобильную парковку авто в городке Киеве». Этим самым, сбор за автомобильную парковку повышен с 17 коп. до 51 копейки за час, рассказывает. Это значит, что отныне Московские власти сумеют официально поднять стоимость авто парковки, как максимум до 1,34 гривен. в час.

Рено продемонстрировал во Франкфурте кроссовер Колеос Концепт

Данный авто – не что другое, как образец первого стокового кроссовера Рено. Массовая модификация будет в 2008 году. На вид авто выдержан в образе всех заключительных модификаций компании. Внутри – дизельный агрегат 2.0 dCi с неплохой для настолько незначительного двигателя производительностью в 180 л.с. Коробка переключения передач – прирученная, 6-ступенчатая.

На авто использован непрерывный привод на все колеса, автоматом варьируемый электроникой – на задние колеса зависимо от требований перемещения может доводиться до 100 % тяги. Массовая модификация не должна значительно на вид различаться от концепта, всего лишь 19-дюймовые колеса будут показаны лишь в качестве настроек, а LED-дисплеи и техника уступят место не менее классическим заключениям.

Тойота Ленд Крузер 200 (азиатская и японская версии)

Организация Тойота заключительный раз обновляла собственную лучшую модель Тойота Ленд Крузер в 2005 году.

Японский автомобильный журнал FENEK на обложке собственного сентябрьского номера обнародовал фото Тойота Ленд Крузер 200 – следующего поколения известного кроссовера.

Скорее всего авто будет оборудован 8-цилиндровым V-образным мотором масштабом 4600сс, производительность которого составит 380 л.с.

Также, свежий кузов обретет номер 200, а не 140, как ожидалось раньше.  

Новые снимки выполнены на севере Европы. Как хорошо видно, и частый камуфляж тому не преградой, следующее поколение Тойота Ленд Крузер будет не менее квадратным, чем нынешнее. Ожидается, что его оборудуют V-образным 8-цилиндровым мотором.

Фотографии дизайна не высококачественные, однако можно заметить обширный экран портативной системы. Также можно полагать, что зал авто будет не менее богато обит, чем в текущем виде авто.

Провести параллели между дизайном кузова Тойота Ленд Крузер в выполнении «Fenek» и с фото фотоснимков не трудно оба авто имеют подобные черты в оформлении радиаторной решетки, ведущего обвеса и фар.

Пока все эти данные имеют неподтвержденный характер.

БМВ обновит 6-Series

Автомобильные папарацци вновь на высоте: новая «шестерка» БМВ не укрылась от их объективов.

БМВ 6-Series 2007 года на вид будет немного различаться от прошлого поколения. Пробный авто почти без камуфляжа был замечен на автотрассе Нюрбургринга.

Перемены действительно так ничтожны, что для их очевидного определения нужно установить 2 авто рядом. Косметическая процедура в ведущей части коснулась, похоже, только модифицированного обвеса: противотуманки разместились несколько к центру.

На техническом уровне авто, по всей видимости, останется схожим предку, впрочем и идут упрямые некоторые слухи о скором возникновении в серии моторов нового 6-цилиндрового битурбированного двигателя.Образ «шестерки» БМВ можно предпочитать либо недолюбливать.

Если вас притягивает назначение, данное Крисом Бэнглом, 2007 БМВ 6-Series вам скорее всего придется по душе, но в случае если вы ждали новаторских перемен, вам надо будет несколько обождать.

Следующая Тойота Королла показана во Франкфурте

Тойота Europe продемонстрировала многообещающую смену распространенной модификации «гольф»-класса Королла. Ключевая весть пока – имя Королла уйдет в историю, наследника представят Аурис. Показанная во Франкфурте автомашина – не полновесный концепт. Это стоковый авто, несколько закамуфлированный под шоу-кар.

На вид Аурис почти во всем перекрикивается с Ярис нового поколения. Внутри же – новая архитектура главной панели с низко приподнятой центрльной консолью и уникальным рычагом бивачного тормоза.

Технологической информации пока нет – она будет распространена к началу реализаций стоковой модификации Аурис, которое запланировано на конец года.