Последние записи

1edcfd96 купить мдф
На www.ofspace.ru кабинет для руководителя.

Порше Кайман от Rinspeed: желтое волшебство с «шашечками»

Посчитав, что модель Порше Кайман «от рождения» владеет всеми свойствами настоящего спорт-кара, эксперты швейцарской мастерской тюнинга Rinspeed не стали врываться в его святая святых, мотор, а обошлись только развитием внешнего вида авто. Что, скажем, вполне организует большинство заказчиков тюнинговых компаний, стремящихся не столько к особым л.с. внутри, сколько к неповторимости автомашины по не сильно повышенной стоимости.

Переустройство Кайман стартует с напыления кузова дополнительной желтой краской, а ведущего капота и крыши специально – еще и звонкими «шашечками», вызывающими организации с автомобильным спортом. Затем на авто ставят детали аэродинмического обвеса, такие, к примеру, как низкоопущенная ведущая юбка с воздухозаборниками из углепластика, боковые юбки и задняя юбка с карбоновым же диффузором. При этом, юбка построена так что, что применима для установки на автомашине разных глушителей с главной либо двойной крайними насадками, катализатора и т.п.

Специально настроенная подвеска авто понижена на 25 миллиметров. На фирменных пятицпицевых легкосплавных колесных дисках размером 20 дм смонтированы шины 235/30 впереди и 305/25 – позади.

В зале спорт-кара определены динамический руль в стилистике Формулы-1, обитый алькантрой, легкосплавные рукояти рычага КП и ручного тормоза, педали.

Шкода рассекретила классический Joyster

Прямо за набросками новой Шкода Joyster свет увидели и первые фото похожего концепта. Живьем же данный опытный авто можно заметить на сегодняшний день на парижском автомобильном салоне. Наружность концепта говорит о том, в какую сторону нацелена созидательная идея дизайнеров компании Шкода и дает представление о ориентировочной наружности грядущих новостей от этого автоконцерна.

Joyster, по идее изготовителей, должен совместить внутри себя наслаждение от езды и работоспособность. За руль такой автомашины должно желаться присесть и в повседневности и в праздничные дни. Новая Шкода продолжает полосу расширения ряда чешского компании-производителя, открытую в 2003 году модификацией Румстер и пролонгированную в 2005 Йети.

БМВ представляет 760Li Individual Girard-Perregaux’с

БМВ спроектировала уникальную версию собственного передового лимузина 760Li. На этот раз компаньоном баварцев выступила швейцарская часовая студия Girard-Perregaux’с.

Изюминкой этой модификации считается шикарное декорирование зала, спроектированное стилистами мануфактуры Girard-Perregaux’с. Оттенок кузова, аппликации из древесной породы дорогостоящих видов, тонкая обработка кожаным покрытием, 9,5-дюймовые экраны и комплект компьютера добавили авто утонченности и уникальности. Зал обрел особый чемодан, где размещены 4 модификации дорогих часов мануфактуры Girard-Perregaux’с.

Технологические характеристики авто не поменялись

В Нидерландах основали авто для секса на столбах

С недавних времен увлеченные, живущие в Амстердаме либо проведывающие его, смогли совершенно бесплатно провести ночь совместно в очень романтическом месте. Впрочем, предварительно им необходимо предложить в письменном виде разъяснение того, с какой задачей они рассчитывают рандеву.

Итальянский дизайнер (вернее – специалист по установкам) Фредерико Д’Орацио выдернул заднее седалище из древнейшего и достаточно узкого Опель Cadett, затем засунул в зал двуспальную постель. Чтобы утаить происходящее на ней, Фредерико не стало применять избитые шторы либо тонировку, а повысил «место для свиданий» под землей, определив Опель на 4 столба четырехметровой высоты.

«Я старался сделать место для истинной любви в городке, где господствует секс, – пояснил итальянец собственную задумку. – Однако там также можно свободно заниматься сексом, система неопасна.»

Чтобы угодить в «машину любви», пара должна выложить Д’Орацио причины, по которым ей надо провести там ночь. Как правило увлеченные пишут, что собираются сделать предложение либо, напротив, супруги хотят вспомнить подростковые радости, проверенные на заднем кресле авто. Поступивших посланий довольно, чтобы старый Опель не пустовал ночами в течение 6 месяцев.

Тойота продемонстрировала на Парижском автомобильном салоне концепт внешнего вида нового Аурис

Организация Тойота продемонстрировала на Парижском автомобильном салоне концепт внешнего вида нового Аурис C-класса. Основной мыслью внешнего вида нового Аурис считается образование большого зала, при незначительных размерах самого авто. Свежий Аурис будет владеть пустой крыешей и огромными окнами, что помогает повысить зрительное место зала. Также свежий Аурис будет владеть 19-дюймовыми колесами с коваными винчестерами, обработанной хромом выпускной трубой, встроенной в обратный амортизатор и повышенной высадкой.

Сверхлегкий супер-кар

Незначительная датская организация RoadRazer делает свежий сверхлегкий супер-кар, вес которого составляет всего 300 киллиограммов. Ее обладатель, (Миккель Стин Педерсен) Mikkel Steen Pedersen, сделал 1 пример, который отныне осталось лишь окрасить.

Авто RoadRazer, который напоминает гоночный болид, выполнен из карбона и алюминия. В 2-местной автомашине путешественник сидит сзади автолюбителя. В роли двигателя применяется велосипедный двигатель серии Hayabusa масштабом 1,3 л и производительностью 175 л.с., знаменитый по супербайкам Сузуки. Действует он с 6-ступенчатой машинной секвентальной коробкой переключения передач.

Как раз вес делает авто очень мгновенным. Как утверждают разработчики, разбег до 100 км/ч занимает у RoadRazer менее 3 сек. Пока не установлена даже предельная скорость суперкара.

Миккель Стин Педерсен рассчитывает, что у него получится представить стоковый вариант авто в Англии в начале января 2007 года. Стоимость сверхлегкого супер-кара составит немного не менее 90 миллионов долларов США.

Сarlsson CK 60: вторая версия на тематику «Mercedes-Benz CL»

Впрочем новое купе Мерседес-Бенц СL-класса поступит к официальным дилерам 30 октября, несколько лет шикарный авто служит субъектом интереса известных тюнинг-ателье. При этом, адаптация своих программ тянулась наряду с заводскими приготовлениями к стоковому производству, и «усовершенствованные» версии найдут хорзяев чуть ли не синхронно с стандартной модификацией.

Исключением из линии не стал CL 600 от компании Carlsson, СК 60, который предложат клиентам текущей весной по стоимости около 170 000 euro. Сравнивая с отправным авто, его V12 выдает, благодаря так именуемому чип-тюнингу, другими словами перепрограммированию правящей электроники, на 63 л.с. больше – 600 л.с. Максимальная тяга двигателя добился величины 1024 Hm при 3500 об/мин, а предельная скорость после снятия промышленного ограничения составляет 320 км/ч. Электронно-регулируемая подвеска понижена на 30 миллиметров.

Кузов авто обрел свежие ведущий и обратный спойлеры. Колесные диски из легкого сплава размером 20 и 21 дм. В обработке и без того денежного дизайна применены высокачественная кожа и древесная порода дорогих пород.

«Формула-1» понижает обороты

Формула-1 понижает обороты Интернациональная ассоциация автомобильного спорта (ФИА) выставила очередной ряд услуг, нацеленный на понижение затратности и увеличение экологичности автогонок «Формула-1». В новом пакете поправок к распорядку находится, например, предложение сделать с 2011 года необходимым применение 2,2-литровых моторов с 6-ю размещенными V-образно цилиндрами и турбонагнетателями. При этом предельная «раскрутка» не должна превосходить 10 000 об/мин. Однако самое шокирующее – моторы эти должны работать на биотопливе!

Пока объяснений от обладателей команд и гонщиков не поступало. Нет данных и о том, как солидна данная инициатива и будут ли коррективы интегрированы в свежую редакцию распорядка в прежнем виде. Но специалисты сейчас предвещают установленный упадок зрительского внимания, так как «Формула-1» всегда позиционировалась как лучший, «красивый» вид спорта, который не имеет ничего совместного с суждениями экономии и экологии.

Рено вскоре продемонстрирует свежую Лагуна

В интернете вышли первые фото следующего поколения Рено Лагуна. Формальный первый опыт автомашины рассчитан на 2007 год.

Свежее семейство Лагуна будет сконструировано на базе Ниссан Примера нового поколения. Интересен тот факт, что кроме классических модификаций седан и универсал, новая Лагуна будет производиться и в версии с кузовом купе. Роскошный 2-дверный авто, владеющий уютным 4-местным салоном, будет заслуживающим конкурентом для Пежо 407 Купе.

На данный момент доскональной информации о грядущей автомашине нет. Известно только, что новая Рено Лагуна будет оснащаться сегодняшними турбодизелями и бензинными двигателями, а топовый вариант будет оборудоваться 3,5-литровый двигателем V6 изготовления компании Ниссан.

Аммермюллер поедет за Red Bull

Михаэль Амермюллер официально назван 3-им пилотом команды Red Bull, и будет участвовать в заключительных Гран При этого года.

Молодой германец лишь на прошедшей неделе обрел Суперлицензию ФИА, ехав на тестах нужный километраж. Годом ранее он был самым удачным пилотом Юниорской команды Red Bull, торжественно выступив в Итальянском Первенстве Формулы-Renault и Еврокубке. В 2006 он переступил в линейку GP2 в команду Arden и слету выиграл вторую же гонку года в Валлелунге. На этом его везение завершилось и к концу года он сумел заработать всего 25 очков.

Руководство Red Bull, не сильно довольное итогами года, рассчитывало оставить его в GP2 еще на год, но отрешение Клиена раскрыло ему проезжую часть в Ф1.